9月13日，中国船舶集团有限公司旗下大连船舶重工集团有限公司（下称“大连造船”）联合中国船舶工业贸易有限公司，成功承接中远海运能源运输股份有限公司2艘17.5万立方米大型液化天然气（LNG）运输船新造项目。
该项目船型由大连造船自主研发，采用GTT公司Mark III Flex型货物围护系统，设置4个货舱，专用于LNG货品的远距离运输。该型船安装两台WinGD LNG双燃料低速主机，集成智能控制废气再循环（iCER）系统，有较好的油耗及气耗经济性，两种模式下均可满足国际海事组织（IMO）最严苛排放标准，配置4台双燃料发电机，优化设计可覆盖全船不同工况下的电力负荷需求；采用最新优化的双艉线型、高效螺旋桨和带舵球的高效扭曲舵，进一步提高了船舶水动力性能与推进系统安全冗余；可兼容停靠全球大多数大型LNG岸站，适港性和船岸兼容性佳。
高盛周二将对SK海力士的目标价上调至29万韩元(合210美元)，这意味着该股可能较当日收盘价上涨25%。花旗上周将目标价上调至35万韩元，比当前股价高出50%以上。
该项目是双方在LNG运输船建造领域的再次合作正规专业配资公司，系列船舶交付后可进一步保障国家能源运输安全，在全球能源格局不断变化的当下，为我国能源战略实施提供坚实保障，充分体现了两家国有企业的使命担当。本次双方的“强强联合”，是双方长期友好合作的重要里程碑，也将进一步深化双方合作友谊，为双方在LNG运输船建造领域的长期友好合作夯实基础，为保障我国能源运输安全事业树立合作典范。
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